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　　據2月17日召開的2023年全省交通運輸工作會議消息，今年，廣東全年計劃完成公路水路投資2300億元、省管鐵路投資1100億元，著力加快交通強省建設，為全省經濟社會高質量發展奮力當好先行。

　　計劃完成1000公里普通國省道建設

　　會上介紹，2023年，廣東錨定固定資產投資增長8%的目標和“三年工程兩年干”任務，加快完善“三橫六縱兩聯”綜合立體交通網主骨架，統籌推進公路、鐵路、水運、民航融合發展，加快建設高質量的綜合立體交通網。全省計劃完成公路水路投資2300億元，其中高速公路1200億元、普通國省道450億元、農村公路300億元、港航200億元、公路客貨站場150億元，力爭超額完成目標任務，為全省促投資穩增長多作貢獻。

　　公路方面，廣東將繼續推進深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項1964公里續建項目，其中計劃建成13項354公里，新增通車里程250公里。廣東還計劃完成普通國省道建設1000公里，新改建農村公路6583公里。

　　水路方面，廣東將推進北江上延、東江、順德水道等內河高等級航道擴能升級，加快推進南沙港區國際通用碼頭、鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程等63項續建項目，其中計劃建成16項，新開工22項。

　　同時，廣東將加快省管鐵路建設，力爭完成投資1100億元。重點加快廣汕汕、廣湛、深江、珠肇高鐵和廣州深圳都市圈城際鐵路、粵東城際鐵路等37項、2190公里項目建設，建成廣汕高鐵、汕汕高鐵（汕尾至汕頭南）、珠機城際二期、廣佛南環、佛莞城際廣州南至望洪段、新白廣新塘至白云機場T2段、南海一汽-大眾專用線及茂名廣港碼頭鐵路專用線等8個省管鐵路項目，共約511公里。

　　高速公路通車總里程連續9年全國居首

　　會上介紹，過去五年，廣東交通快速發展。目前，我省總體建成全國領先的高速公路網、完善的國省干線網和廣覆蓋的農村公路網，初步建成世界級港口群，高速鐵路、機場等基礎設施發展水平走在全國前列。2018年至2022年，全省公路水路交通基本建設完成投資9741.6億元，曾連續三年獲國務院交通建設投資考核激勵。

　　公路方面，廣東建成港珠澳大橋、南沙大橋和汕昆、汕湛、廣連等高速公路項目82個，新增通車里程2864公里，截至2022年底高速公路通車總里程達11211公里，連續9年居全國第一。全省新增高速公路車道里程數14710公里，全省高速公路車道里程數達5.7萬公里。

　　水路方面，廣東建成廣州港南沙港區三期工程、深圳港鹽田港區西作業區集裝箱碼頭等項目，新增萬噸級泊位47個，萬噸級及以上泊位達到368個。西江3000噸級、北江1000噸級等13個航道擴能升級項目總體完工，新增內河高等級航道383公里。

　　鐵路方面，廣東新開通珠機城際鐵路珠海至珠海長隆段、廣清、廣州東環等城際鐵路，新增鐵路運營里程603公里，全省鐵路運營里程達5328公里，實現“市市通高鐵”。

　　機場方面，廣東新建成韶關丹霞機場、湛江吳川機場，截至2022年底全省已建成9個機場。

　　過去5年

　　●廣東建成高速公路項目82個，新增通車里程2864公里

　　●廣東新增萬噸級泊位47個，萬噸級及以上泊位達到368個

　　●廣東新增鐵路運營里程603公里，全省鐵路運營里程達5328公里，實現“市市通高鐵”

　　2023年

　　●廣東計劃完成公路水路投資2300億元，其中高速公路1200億元、普通國省道450億元、農村公路300億元、港航200億元、公路客貨站場150億元

　　2023—2035年

　　●廣東將完成森林質量精準提升總任務4626萬畝

　　其中，林分優化提升1565萬畝，森林撫育提升3061萬畝

　　推動全省森林質量大幅度提升，森林結構更加優化，單位面積森林生物量增量及碳匯能力進入全國前列

　　大力推進農田水利建設

　　●廣東將持續推進高州水庫大型灌區改造及一批面上和納入中央實施計劃的大中型灌區改造

　　優化防洪工程布局

　　●廣東將全面完成現有及新增838座病險水庫除險加固任務，開展堤防水閘達標三年攻堅行動

　　加大河湖治理力度

　　●廣東爭取到2025年建成碧道7800公里，構建“灣區引領、區域聯動、十廊串珠”的萬里碧道總體布局