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　　12月28日，興汕高速海紅段二期工程、湛江機場高速一期工程、湛江環城高速南三島大橋及莞番高速三期工程4條高速公路正式通車，助力廣東高速公路網絡覆蓋更加全面，同時為人們在即將到來的元旦假期提供更多出行選擇。

　　興汕高速海紅段二期工程是首條通往汕尾市紅海灣旅游區的高速公路，也是粵東地區通往贛東南的重要通道，采用雙向四車道設計，設計時速100公里。項目通車后，赤坑鎮到紅海灣經濟開發區路程只需15分鐘，通行時間較原來縮短一半。目前，全長約37公里的興汕高速已實現全線貫通，可與汕湛高速（揭博段）和甬莞高速（潮惠段）和沈海高速（深汕段）互通，興寧經由五華可直接通往汕尾，進一步暢通汕尾市南北快速交通主干線，對推動廣東省東翼沿海地區經濟發展具有重要意義。

　　同日，湛江再添兩條高速直通粵西空港，為粵西綜合立體交通網絡進一步成形再添雙翼。其中，湛江機場高速連接湛江坡頭與粵西空港，全長約25公里，分一、二期建設，一期工程長約18公里。去年9月一期先行段5公里開通，就實現了湛江吳川機場與機場高速以及云湛、吳川支線多條高速的連通。一期全線開通后，國道G228也實現了與粵西空港的相連。

　　同步通車的湛江環城高速南三島大橋項目長約16公里，連接湛江南三島和吳川市黃坡鎮。“以前出島容易堵車，過吳川要40多分鐘，現在只要15分鐘，非常方便。”生蠔養殖戶陳師傅表示，南三島大橋的開通，為海產保鮮節省了“黃金半小時”。據悉，該項目終點順接云湛高速、湛江機場高速共線段，是南三島首條海島高速，實現了與粵西空港的高速直通，對帶動海島旅游業發展、推動城鄉區域協調發展具有積極意義。

　　莞番高速三期工程正式通車則標志著S6廣龍高速最后一塊“拼圖”補齊，打通了東莞東西向連接廣州、惠州的重要通道，從橋頭鎮至沙田鎮的行程用時將縮短至35分鐘，對加強粵港澳大灣區交通互聯互通具有重大意義。

　　同日，廣深高速新塘互通立交也建成通車，二廣高速連山至賀州支線、茂湛高速改擴建項目二期工程通過竣工驗收，廣東省交通集團運營管理的高速公路里程突破8000公里；廣肇、廣云高速改擴建項目舉行建設動員會，即將全面開工建設。