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　　12月30日，廣東省發展改革委在廣州召開黃茅海跨海通道、潮汕環線高速公路（含潮汕聯絡線）三期工程京灶大橋（以下簡稱“京灶大橋”）車輛通行費收費標準聽證會，就定價方案廣泛聽取各方意見。聽證會共有25名參加人出席。

　　省交通運輸廳會同省發展改革委、省財政廳在前期政策研究和成本監審的基礎上，結合各方意見，分別擬定了黃茅海跨海通道、京灶大橋兩個項目各兩套車輛通行費收費標準聽證方案。

　　黃茅海跨海通道車輛通行費收費標準的聽證方案分別為：方案一，按照收費總收入基本補償成本的原則，擬定車輛通行費收費標準為34元/標準車次，執行全省高速公路統一的車型分類方式和收費系數。方案二，按照保障項目可持續運營的基礎上降費引流的原則，擬定車輛通行費收費標準為33元/標準車次，執行全省高速公路統一的車型分類方式和收費系數。

　　京灶大橋車輛通行費收費標準的聽證方案分別為：方案一，按照在收回成本的基礎上適當考慮經營者合理收益的原則，擬定車輛通行費收費標準為9元/標準車次，執行全省高速公路統一的車型分類方式和收費系數。方案二，按照經營者讓利吸引更多車輛通行的原則，擬定車輛通行費收費標準為8元/標準車次，執行全省高速公路統一的車型分類方式和收費系數。

　　聽證會上，參加人普遍認為兩個項目的開通對進一步加強粵港澳大灣區和汕潮揭都市圈基礎設施互聯互通將發揮重要的支撐作用，可有效促進周邊地區經濟社會發展，通過實行相對較低的收費標準，可吸引更多車主通行本項目，車流量的增加又可更好保障項目的可持續運行，從而實現社會效益最大化，符合國家降本增效的政策導向。因此，多數聽證會參加人支持兩個項目的方案二，即收費標準相對較低的方案。

　　同時，也有部分參加人從滿足項目正常運行需求，提高抗風險能力等角度出發，支持兩個項目的方案一。