“感覺新線路車身很長，而且空間很寬敞！”19日上午，地鐵十三號線首次對外開放試乘，25名市民從魚珠站前往南海神廟站參觀文化主題站。本月底，廣州將迎來地鐵四號線南延段、九號線一期、十三號線一期和十四號線知識城支線開通試運營。

　　全國首條時速100公里

　　8節編組地鐵線路

　　十三號線是廣州地鐵首次采用8節車廂的線路，也是全國首條時速100公里的8節編組A型地鐵列車的線路。十三號線的列車堪稱地鐵中的“巨無霸”，全長186米、寬3米，最大載客量達創紀錄的3456人，較廣州地鐵以往采用的A型車激增33%.

　　“新線開通之后，我回家就更方便了。”作為“嘗鮮”試乘十三號線的市民之一，劉小姐對新線的開通非常期待，“我家住在新塘，在珠江新城上班，以后下班坐地鐵一個小時就能回家吃飯了。”

　　車站均設有母嬰室

　　全面支持非現金支付

　　在當天試乘活動中，廣州地鐵集團正式公布了各條新線開通后的服務水平。“新線全部車站均設母嬰室、增設自助客服中心以及全面支持非現金支付，讓市民乘坐地鐵更方便。”許坤杰介紹。

　　由于4條新線位于多個新區，廣州地鐵將采取多項措施，為乘客提供便捷的服務。“受廣清城際鐵路建設的影響，九號線廣州北站目前不能直接與廣州北火車站連通，地鐵公司將通過廣播、告示等多渠道引導乘客從距離廣州北火車站最近的車站花城路站下車，前往廣州北火車站。”廣州地鐵集團運營總部線網管控中心副總經理謝俏介紹道。

　　此外，廣州地鐵通報，由于地鐵十四號線和二十一號線尚未建成，十四號線知識城支線無法與既有線路換乘，為此，地鐵公司與市交委溝通增設公交線路，由市交委新增香雪到鎮龍、龍歸到新和兩條公交線。

　　4條地鐵新線開通后，廣州地鐵運營里程將正式邁向400公里，日均客流量預計將超820萬人次，預計最高日客運量將超1000萬人次。