5月28日，在廣州車陂南地鐵站C出口，全國首個(gè)5G如約招呼站在廣州正式落成并投入運(yùn)營。5G技術(shù)的傳輸便于后臺(tái)系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握現(xiàn)場車流、人流情況，實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效調(diào)度和安全管理。作為客運(yùn)站的“簡約版”，招呼站具備傳統(tǒng)客運(yùn)站的發(fā)車功能，選址更加靈活，可覆蓋傳統(tǒng)客運(yùn)站輻射不及的范圍。

　　車陂南5G招呼站站點(diǎn)區(qū)域覆蓋了5G信號(hào)，候乘市民可使用5G設(shè)備連接5G網(wǎng)絡(luò)。利用5G技術(shù)，現(xiàn)場監(jiān)控視頻及監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)可以實(shí)時(shí)回傳到后臺(tái)“如約招呼站管理系統(tǒng)”，方便企業(yè)對進(jìn)站車輛資質(zhì)、現(xiàn)場情況等實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，為實(shí)行快速有效調(diào)度、安全管理提供數(shù)據(jù)支撐。

　　“以前，后臺(tái)沒有辦法掌握站點(diǎn)有多少客人需要乘車，也不知道應(yīng)該派出多少車來到這里，只能按照計(jì)劃排班，有時(shí)會(huì)遇到現(xiàn)場沒有乘客的情況。現(xiàn)在通過招呼站管理系統(tǒng)，乘客在網(wǎng)絡(luò)提前買票，企業(yè)就能預(yù)知乘客數(shù)量，準(zhǔn)確派出合適的車型和適當(dāng)?shù)陌啻巍！睆V州公交集團(tuán)二汽客運(yùn)旅包事業(yè)部副經(jīng)理姚遠(yuǎn)介紹，“5G視頻的實(shí)時(shí)回傳也可以幫助我們了解車輛位置和乘客數(shù)量，提高運(yùn)輸效率。”

　　廣州公交集團(tuán)二汽公司市場經(jīng)營部經(jīng)理劉鈺娟介紹，為了保證招呼站的周轉(zhuǎn)效率，不影響道路交通，班車從進(jìn)站上下客到離開，被控制在5分鐘內(nèi)。交通高峰時(shí)段，車輛班次發(fā)車間隔不得少于10分鐘。