在深莞惠，又有一條軌道交通傳來新進展。近日，惠州市發改局發布《莞惠城際小金口至惠州北段項目社會穩定風險分析公眾參與公示》，征求公眾對項目建設的意見和建議。其中透露，莞惠城際將延伸至贛深高鐵惠州北站，共設車站2座。據悉，莞惠城際未來還將與深惠城際相連，將助力大灣區基礎設施互聯互通。

　　莞惠城際小金口至惠州北段是珠三角城際軌道交通網莞惠城際線的延長線。該線路起于莞惠城際小金口站，止于贛深高鐵惠州北站，線路長約6.9公里，共設車站2座，新設地下站1座，為小金口北站。

　　此次公示，意味著莞惠城際小金口至惠州北段的前期工作又進了一步。前不久，廣東省發改委已將莞惠城際小金口至惠州北段列為今年新開工項目，建設周期為2020-2024年。

　　惠州市發改局在《惠州市2020年重點建設項目計劃》中，也已把莞惠城際北延線項目列為今年新開工項目。該線路設計速度目標標值160公里/小時，正線雙線，線間距4米，計劃總投資為36億元，今年計劃投資1億元，計劃完成征拆、進行基坑開挖施工。

　　莞惠城際除了將對接贛深高鐵惠州北站，還將與規劃中的深惠城際互聯互通。根據目前已披露的信息，深惠城際起于深圳前海，經西麗、龍華、平湖、大運、惠州新圩、瀝林、惠城南站、終點為惠州機場，全線設站16座。其中，在惠州瀝林北站接軌莞惠城際。

　　近日，惠州市發改局也公開透露，目前，深圳市牽頭開展深惠城際項目的前期研究工作。根據項目工可報告，深惠城際在莞惠城際瀝林北站并站，乘客在瀝林北站可實現不下車直達惠州江北地區。

　　在“雙區驅動”背景下，惠州加快與廣州、深圳、東莞等周邊城市的軌道交通對接。除了規劃中的莞惠城際小金口至惠州北段，在建的贛深高鐵、廣汕高鐵正加速推進，分別計劃于2021年、2022年建成。屆時，從惠州坐高鐵半小時左右即可到達廣州、深圳、東莞、河源、汕尾等地市，將深度融入大灣區建設。