8月18日15時(shí)，橫琴口岸新旅檢區(qū)域開(kāi)通。15時(shí)02分，新口岸入境大廳，澳門(mén)居民楊小姐通過(guò)自助查驗(yàn)通道，成為新口岸啟用后首位從澳門(mén)到橫琴的旅客。“很開(kāi)心，感覺(jué)很便捷。”從澳門(mén)到珠海，她僅用時(shí)26秒鐘。

　　澳門(mén)居民劉永健是首位從珠海過(guò)關(guān)前往澳門(mén)的旅客。經(jīng)常往返琴澳兩地的他，連連稱(chēng)贊新口岸的“一次通關(guān)”模式。“以前過(guò)境回家要過(guò)兩道關(guān)口、經(jīng)過(guò)兩次檢查，如今證件齊全一次過(guò)關(guān)，快捷方便。”

　　白天橫琴上班、晚上澳門(mén)休息，這樣的雙城生活已成為許多澳門(mén)居民的日常。此前，經(jīng)橫琴口岸往來(lái)仍采用傳統(tǒng)的“兩地兩檢”通關(guān)模式，出入境人員須經(jīng)過(guò)兩道關(guān)口、接受兩次檢查，耗時(shí)長(zhǎng)且不便利。新旅檢區(qū)域開(kāi)通后，原澳門(mén)蓮花口岸整體搬遷至橫琴，在“合作查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)新模式下，出入境人員只需排一次隊(duì)就可完成出入境手續(xù)，通關(guān)時(shí)間從原來(lái)的約半小時(shí)縮短為最快5秒。

　　粵澳往來(lái)之間，橫琴口岸架起了一道便捷橋、連心橋。當(dāng)天上午，廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)珠機(jī)城際鐵路一期順利通車(chē)，首輛列車(chē)途經(jīng)橫琴口岸站抵達(dá)長(zhǎng)隆站。目前，在新口岸站臺(tái)，已預(yù)留了對(duì)接澳門(mén)輕軌的接口。未來(lái)，澳門(mén)輕軌將在橫琴口岸與廣珠城軌延長(zhǎng)線(xiàn)等便利對(duì)接，將澳門(mén)納入國(guó)家鐵路網(wǎng)，更加有利于澳門(mén)融入國(guó)家發(fā)展大局。

　　“橫琴口岸是‘一國(guó)兩制’下粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施‘硬聯(lián)通’和規(guī)則對(duì)接‘軟聯(lián)通’的標(biāo)志性工程，對(duì)強(qiáng)化粵澳深度合作具有里程碑意義。”在橫琴口岸新旅檢區(qū)域開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì)上，橫琴新區(qū)管委會(huì)主任楊川說(shuō)，充分的規(guī)則銜接帶來(lái)口岸通關(guān)能力和效率的大幅提升，橫琴口岸全部建成投入使用后，年通關(guān)人數(shù)可達(dá)8000萬(wàn)人次，車(chē)輛可達(dá)250萬(wàn)輛次。

　　“新口岸、新模式的啟用，對(duì)下一階段珠三角九市與港澳的深度融合發(fā)展意義深遠(yuǎn)。”中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授、港澳珠三角研究中心副主任林江認(rèn)為，在粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展過(guò)程中，粵澳率先實(shí)現(xiàn)融合的示范，借助新口岸開(kāi)通的契機(jī)，珠澳可進(jìn)一步打造成為“一國(guó)兩制”下的經(jīng)濟(jì)共同體，推動(dòng)粵澳合作互利共贏。