珠海至肇慶高鐵（下稱“珠肇高鐵”）江門至珠三角樞紐機場段站點曝光。近日，廣東省鐵路建設投資集團有限公司官網環評公示顯示，該高鐵段共設江門、鶴山西、高明和珠三角機場4個車站，最高時速達350km，建設年限為4.5年。

　　根據公示信息，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段正線全長97.701km，從深茂鐵路區間引出，經江門、佛山、肇慶，終至珠三角機場站（與廣湛鐵路合設），預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南至珠海方向條件。設計速度方面，起點至江門站為250km/h，江門站至終點為350km/h。

　　據悉，珠肇高鐵是深港、珠江西岸地區西向、西北向高速客運通道的重要組成部分，是珠三角樞紐機場集疏運體系的重要組成部分，是一條以中長途客流為主，兼顧粵港澳大灣區內部城際客流的高速鐵路。今年8月初，國家發改委《關于粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批復》正式確認了該項目。

　　上述《批復》還明確，要打造肇慶東站、珠三角樞紐機場站兩大樞紐。珠肇高鐵正是連接此兩大樞紐的重要通道。據肇慶市交通部門消息，規劃建設的珠三角機場站遠期規劃接入肇順南城際，實現鐵路與機場的無縫銜接、零距離換乘，將極大完善肇慶鐵路樞紐及線網布局，打造肇慶南部對接大灣區核心區、輻射帶動大西南的核心引擎，成為粵西乃至大西南與大灣區快速互聯互通的重要交通橋頭堡。