近日，廣州市交通運輸局發布《廣州市停車場專項規劃（2020—2025年）》（征求意見稿）（以下簡稱《規劃》）。根據《規劃》，廣州擬建公共停車場點位共計118個，提供泊位約3.45萬個。《規劃》自3月13日至4月11日向社會公開征集意見。

　　荔灣區規劃數量多

　　《規劃》顯示，本次擬建的118個公共停車場點位中，細分為三類：一般公共停車場50個，提供停車泊位14796個；交通樞紐配套停車場38個，提供停車泊位12372個；臨時用地停車場30個，可提供停車泊位7336個。

　　根據《規劃》公布的廣州各區一般公共停車場規劃數量，荔灣區規劃數量最多，為10個，泊位3327個；番禺區規劃停車場7個，泊位1779個；花都區、增城區、海珠區各6個；白云區和從化區各4個；越秀區、天河區、南沙區各2個；黃埔區1個。

　　《規劃》中提到，公共停車場的選址標準為供需矛盾突出的重點區域，選取拆遷量較小、實施條件較好的社會停車場庫用地納入公共停車場規劃方案，適度增加公共停車供給，引導廣州市整體交通良性、可持續發展。

　　重點提高醫院類建筑配建車位

　　在交通樞紐配套停車場（含P+R停車場）方面，《規劃》提出共規劃交通樞紐配套停車場點位38個，將與相應交通樞紐、站場同步建成，同步開通運營。

　　其中，結合國鐵樞紐場站設置的停車場4個，分別為白云（棠溪）站、新塘站、增城站、增城西站，泊位5741個。結合城際樞紐場站設置的停車場20個，如番禺區官橋站、黃埔區鎮龍站、白云區太和站、天河區智慧城站等，泊位3367個。結合地鐵場站設置的P+R停車場14個，泊位3264個，包括曾經的公路客運站地塊，如番禺客運站旁地塊、黃埔客運站旁地塊。

　　臨時用地停車場方面，共規劃點位30個。其中海珠區規劃數量較多，如太古倉停車場地塊規劃提供300個泊位；華快橋底華洲路口西側規劃提供450個泊位等。

　　《規劃》中還提到，在配建停車場方面，將重點提高醫院類建筑配建車位及中小學接送車位規模，合理配置其他建筑配建標準，從源頭上落實“停車需求管理”政策，緩解城市交通擁堵。

　　在收費策略上，《規劃》明確，應按照用者自付，分區域、分類別、分時段實施差別化停車收費政策。