肇慶東站至廣州高鐵每日往返班次增至171趟、2022年以來引進(jìn)廣州、佛山制造業(yè)項(xiàng)目175個(gè)、建立起生態(tài)環(huán)境聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制……當(dāng)前，肇慶堅(jiān)定不移“向東看、往東趕”，積極融入廣州都市圈一體化發(fā)展，加快建設(shè)珠三角核心區(qū)西部增長極和粵港澳大灣區(qū)現(xiàn)代新都市。

　　在廣東省（肇慶）大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)（下稱“肇慶集聚區(qū)”）市管起步區(qū)，基礎(chǔ)及配套設(shè)施項(xiàng)目施工熱火朝天，連片熟地掛牌待拍，項(xiàng)目可“拎包”進(jìn)駐。今年以來，市管起步區(qū)新引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目30多個(gè)，計(jì)劃投資額136.8億元。

　　廣州正創(chuàng)新零售智慧制造綜合產(chǎn)業(yè)園（肇慶）項(xiàng)目就是其中之一。該項(xiàng)目總投資近20億元，集生產(chǎn)、制造、研發(fā)、集采裝配、智能分撥、展覽展示等功能于一體，預(yù)計(jì)將在兩年后建成達(dá)產(chǎn)，畝產(chǎn)超過800萬元。

　　肇慶與廣佛企業(yè)雙向奔赴，是都市圈產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的縮影。“立足產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢，強(qiáng)化分工協(xié)作，肇慶和廣州、佛山產(chǎn)業(yè)在集聚區(qū)不斷交匯。”肇慶集聚區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，肇慶集聚區(qū)將打造成為聯(lián)動(dòng)廣佛產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的“橋頭堡”，主動(dòng)接受廣州都市圈優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)資源外溢。

　　日前，廣州地鐵集團(tuán)總經(jīng)理劉智成透露，廣州地鐵將通過增設(shè)聯(lián)絡(luò)線，未來可實(shí)現(xiàn)肇慶1小時(shí)直達(dá)廣州核心區(qū)域。肇慶也在同步推進(jìn)都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通，加快構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，著力構(gòu)建對接大灣區(qū)一小時(shí)、廣佛肇半小時(shí)、市域一小時(shí)“三大交通圈”。

　　同時(shí)，作為粵港澳大灣區(qū)森林面積最大、森林覆蓋率最高的城市，肇慶積極推進(jìn)都市圈生態(tài)環(huán)境共保共治，以鼎湖山、爛柯山等重要山林生態(tài)空間為依托，積極開展西江、北江生態(tài)廊道建設(shè)，加快水源地保護(hù)和河道生態(tài)修復(fù)，持續(xù)提升水源涵養(yǎng)和生物多樣性保護(hù)核心功能，共同保護(hù)廣州都市圈“一屏一灣兩廊多點(diǎn)”自然生態(tài)格局。