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已完成鋪軌的京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)1號(hào)特大橋。圖片來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)

　　11月6日上午6時(shí)，隨著最后一對(duì)長(zhǎng)軌的換鋪完成，新建京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)率先引入廣州白云站，標(biāo)志著由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)建設(shè)、中鐵二十五局承建的廣州白云站樞紐軌道工程正式貫通，為今年底廣州白云站具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定良好基礎(chǔ)。

　　廣州白云站樞紐軌道工程包含白云站站線(xiàn)、京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)等共87.17公里的鋪設(shè)任務(wù)。其中，京廣高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)是將京廣高鐵引入白云站的關(guān)鍵性工程，對(duì)白云站的開(kāi)通意義重大，該聯(lián)絡(luò)線(xiàn)全長(zhǎng)約23.11公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里。

　　據(jù)悉，廣州白云站是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)在建的按現(xiàn)代綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)理念打造的特大型樞紐工程，對(duì)外打造“普高城際復(fù)合型客站”，對(duì)內(nèi)打造“大公共交通”體系，打造“暢通融合、綠色溫馨、經(jīng)濟(jì)藝術(shù)、智能便捷”的全新鐵路樞紐客站。項(xiàng)目建成后，將成為全國(guó)最大的TOD大型綜合交通樞紐，逐步承接廣州站和廣州東站的普速客車(chē)，是廣州站、廣州東站未來(lái)更新改造的前置條件，也是廣州市“高鐵進(jìn)市區(qū)”的示范工程。