11月29日傍晚，首趟東莞至德國杜伊斯堡中歐班列，滿載著電子產品、防疫用品、家具、五金等價值300多萬美元的貨物，從東莞常平鐵路貨運站緩緩駛出，這是粵港澳大灣區開辟的又一條新的國際貿易大通道，對于促進珠江東岸區域跨境電商發展，打造廣東陸上“絲綢之路”大通道，促進粵港澳大灣區外循環經濟，深化實施“一帶一路”建設具有重要意義。

　　該趟中歐班列全程13650公里，由阿拉山口口岸出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭等國，最終抵達德國杜伊斯堡、漢堡，全程運行時間約15天。

　　截至11月30日，今年廣東已開行中歐班列236趟，發運量同比去年增長13%。10月以來更是達到了全年裝運的新高峰，發運量同比增幅達17%。新冠肺炎疫情暴發以來，中歐班列以其綠色、安全、快捷的優勢，成為在國際客運航線停飛、公路受阻、水運停滯等情況下我國外貿企業進出口的主要運輸通道，為穩定全球供應鏈和產業鏈發揮了重要作用。