3月28日清晨，廣州大朗站開出首列中老國際貨運列車，經廣茂鐵路、河茂鐵路、南昆鐵路到達云南昆明后，將沿中老鐵路通過磨憨口岸出境前往老撾首都萬象，全程用時約7天。這一中歐班列新線路將進一步助力粵港澳大灣區與RCEP成員國之間經貿往來。

　　“這次的主要貨物是割草機、電焊機等電動工具和家具，有42個標準集裝箱、貨重約360噸?！睆V州市速穩報關有限公司關務負責人王文蘋說，中老鐵路開通100多天以來，憑借物流成本低、安全性強、綠色環保等優勢，逐漸成為中老兩國貿易往來的重要物流通道。

　　據廣州海關統計，今年以來，廣州中歐班列（大朗）已新開2條新線路，形成8出2進、共10條常規固定線路，進一步縮短了廣州市與東南亞、東亞、歐洲國家和地區之間的貨運時長。今年截至3月28日，廣州海關共監管進出口班列31列，合計發運3030個標箱，貨重16830噸，同比分別增長24%、21.3%、36.38%。