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　　近日，據(jù)廣州市交通運(yùn)輸部門消息，今年1月廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)4.66萬(wàn)TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱），同比增長(zhǎng)162%，其中南沙港南站2.44萬(wàn)TEU，單站箱量超過(guò)全市總量的一半，同比增長(zhǎng)293%，國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作迎來(lái)“開門紅”。

　　2023年，廣州累計(jì)完成港口貨物吞吐量67498萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.9%，其中集裝箱吞吐量2541萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)2.2%，分別排名全球第五、第六，廣州港海鐵聯(lián)運(yùn)量43.6萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)96.7%；鐵路貨運(yùn)量2425萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7%；公路貨運(yùn)量50516萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4%；航空貨郵吞吐量203萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.8%，排名全國(guó)第二。

　　廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站）開行中歐班列408列，同比增長(zhǎng)36%，累計(jì)運(yùn)輸貨物39950標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)47.85%，貨值13.84億美元，同比增長(zhǎng)25.79%，全市中歐班列開行1026列，開行量躋身全國(guó)前十。

　　目前，廣州已與梅州、珠海等省內(nèi)城市及西安、龍巖等省外城市簽訂補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈雙向合作協(xié)議，加快內(nèi)陸城市“融灣入海”；同時(shí)鞏固“渝穗”“湘粵非”等海鐵聯(lián)運(yùn)平臺(tái)，在貴陽(yáng)、株洲、衡陽(yáng)、郴州推動(dòng)鐵路一港通通關(guān)新模式，打造更多西南、中南地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn)線路，實(shí)現(xiàn)貨物通過(guò)“南沙港—南沙港鐵路”直接進(jìn)出口。