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廣州秦代造船遺址:海上貿(mào)易的萌芽

時(shí)間 : 2016-08-10 00:33:37 來源 : 南方日?qǐng)?bào)網(wǎng)絡(luò)版
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  廣州秦代造船遺址,如蒙塵的珍珠,一直湮沒在歷史紅塵中。1974年意外被呈現(xiàn)于世人眼前,從此揭開神秘的面紗。秦代造船遺址是中國乃至世界上所見年代最早、規(guī)模最大、保存最完整的造船工場(chǎng),也是秦統(tǒng)一嶺南的重要?dú)v史遺跡,它的“重見天日”對(duì)嶺南開發(fā)史、中國造船史、古代科技史等都有重要的意義。

  海絲史話??海上貿(mào)易的萌芽

  秦代造船遺址位于如今廣州越秀區(qū)。從海上絲綢之路發(fā)展的歷史來看,中國原始航海活動(dòng)始于新石器時(shí)期,尤其是嶺南地區(qū)。早在四五千年前,居住在南海之濱的南越先民就已經(jīng)使用平底小舟,從事海上漁業(yè)生產(chǎn)。廣州,古稱番禺,《山海經(jīng)》曾記載“番禺始作舟”,一說指的是住在番禺地區(qū)的人民首先發(fā)明造船術(shù),時(shí)間可上溯到新石器時(shí)代。又因其擁有得天獨(dú)厚的地理位置——瀕臨南海和太平洋,海岸線長,大小島嶼星羅棋布等眾多優(yōu)勢(shì),成為中國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地。

  廣州是中國古代的造船基地。據(jù)史書記載,秦始皇平定嶺南時(shí)期,番禺(即今廣州)有一支秦軍,專門建造了大量的船只,供平定甌越所需。出土于廣州的秦代造船工場(chǎng)遺址向世人證明——2000多年前的造船工場(chǎng)已頗具規(guī)模,以當(dāng)時(shí)的條件可造出寬8米、長30米、載重五六十噸的木船,證明秦代時(shí)期廣州地區(qū)的造船工業(yè)已相當(dāng)發(fā)達(dá)。造船技術(shù)和生產(chǎn)能力的發(fā)展為后來的遠(yuǎn)航貿(mào)易及海上絲綢之路的通達(dá)提供了重要的前提條件。由此可見,我國海上絲綢之路的萌芽可追溯至秦代乃至更早。秦漢時(shí)代是開發(fā)海上貿(mào)易,將航海向遠(yuǎn)洋發(fā)展的重要時(shí)期。

  歷史遺存??船臺(tái)遺跡或成謎

  秦代造船遺址現(xiàn)位于廣州市越秀區(qū)中山四路、五路交匯處原市文化局內(nèi),于5米深的第八文化層。1974年底因工程挖地而被意外發(fā)現(xiàn),1975年試掘,經(jīng)過3次局部發(fā)掘后,現(xiàn)出土三個(gè)長逾百米呈東西走向、平行排列的木質(zhì)造船臺(tái)以及南側(cè)的木料加工場(chǎng)。

  造船臺(tái)建造在河涌的泥灘上,距今珠江北岸1300米。三個(gè)船臺(tái)均由枕木(用杉及簟樹)、滑板(用樟木)與墩木(用格木)組成,船臺(tái)與滑道結(jié)合,形如現(xiàn)代的火車軌道,規(guī)模大、結(jié)構(gòu)完備。根據(jù)船臺(tái)寬度及船臺(tái)上木墩縱橫分布的特點(diǎn),專家們推測(cè)出秦代造船遺址可建造30-60噸的木船,甚至已有一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格,可以進(jìn)行成批制造。遺址中還出土有錛、鑿等鐵工具和秦半兩、漢四銖半兩、銅鎖和“萬歲”瓦當(dāng)?shù)冉ㄖ埣?。木料加工?chǎng)地上布滿小木片和炭屑,發(fā)現(xiàn)少量鐵釘、兩個(gè)“彎木地?!奔耙欢〝?shù)量的余木等造船材料。考古報(bào)告稱:該遺址的發(fā)現(xiàn),為推算秦時(shí)所造船只的大小提供了重要依據(jù),同時(shí)也為當(dāng)時(shí)的造船業(yè)和航海技術(shù)提供了重要資料。

  1997年在船臺(tái)南邊處發(fā)現(xiàn)了南越國宮苑遺址,直接壓在場(chǎng)地之上,因?qū)m苑遺跡保護(hù)需要,不再往下發(fā)掘。造船臺(tái)實(shí)施就地覆蓋保存,至于船臺(tái)結(jié)構(gòu)、船體構(gòu)合方船體如何下水等問題,還有待進(jìn)一步研究。

  此外,有部分學(xué)者認(rèn)為這處木構(gòu)建筑不是造船臺(tái),而是南越國宮苑建筑的基礎(chǔ)部分。目前尚有爭議。

  勝景新顏??歷史古城彌漫濃郁休閑味

  秦代船臺(tái)與西漢南越王墓、南越國宮署、南越木構(gòu)水閘一同被稱為廣州的“秦漢四寶”。秦代造船遺址于1996年入選第四批全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。近年來,在秦代造船遺址、南越國宮署遺址之上建起了南越王宮博物館。除了南越國的文物之外,南越王宮博物館還收藏了從漢至清代歷代廣州宮署衙門的文物。作為廣州文脈的發(fā)端,秦代船臺(tái)遺址受到細(xì)心的呵護(hù)和合理的開發(fā)。

  千年船臺(tái)(秦代造船遺址)與千年御苑(南越國宮署遺址)、千年水閘(西漢水閘遺址)、千年古道(北京路)和千年古寺(大佛寺)5個(gè)千年以上的歷史遺跡共同打造了如今極具歷史氣息的羊城,為廣州的歷史文化名城身份增添了重要砝碼。擴(kuò)容后的北京路一帶不僅有歷史遺跡,更與現(xiàn)代商業(yè)因素融合,商鋪林立,集文化、美食、購物于一路,已經(jīng)成為了外來游客及廣州本地人休閑的好去處。

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