近日，華南首個(gè)汽車(chē)整車(chē)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)在廣州南沙啟用，53輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)從廣港汽車(chē)出口配送型出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)出倉(cāng)裝船，經(jīng)海運(yùn)出口發(fā)往沙特阿拉伯。作為華南重要的汽車(chē)口岸，南沙持續(xù)暢通汽車(chē)整車(chē)進(jìn)出口通道。據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1—7月，南沙口岸出口汽車(chē)7.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.6倍。

　　廣州海關(guān)介紹，出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立，對(duì)已辦結(jié)出口手續(xù)的貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、保稅物流配送、提供流通性增值服務(wù)的海關(guān)專(zhuān)用監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，分為出口配送型倉(cāng)庫(kù)和國(guó)內(nèi)結(jié)轉(zhuǎn)型倉(cāng)庫(kù)。此次啟用的廣港汽車(chē)出口配送型出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)面積約3500平方米，國(guó)內(nèi)汽車(chē)可先分批辦理出口手續(xù)至倉(cāng)庫(kù)集結(jié)，再集中分撥配送至國(guó)外。

　　受新冠肺炎疫情影響，全球海運(yùn)運(yùn)力緊張，企業(yè)訂艙等待時(shí)間長(zhǎng)、船期不確定，而整車(chē)出口的單次數(shù)量大、集港時(shí)間較長(zhǎng)，以往汽車(chē)出口企業(yè)需要先訂到艙位才能制定出口具體計(jì)劃、辦理出口申報(bào)手續(xù)，容易出現(xiàn)“趕船期”的情況。現(xiàn)在汽車(chē)運(yùn)抵南沙汽車(chē)碼頭后，可先申報(bào)進(jìn)入出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)以保稅形式存放，再等候船期及艙位，有效提高物流集聚速度、減少人力成本。企業(yè)能更加靈活地安排集拼出口計(jì)劃，緩解汽車(chē)出口航線艙位緊張問(wèn)題，提升出口汽車(chē)周轉(zhuǎn)率，實(shí)現(xiàn)船舶、泊位之間的最優(yōu)匹配。

　　目前，南沙已開(kāi)辟180條班輪航線，其中外貿(mào)航線達(dá)148條，上半年外貿(mào)班輪航線凈增13條，外貿(mào)集裝箱吞吐量420.9萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)16.5%。“在南沙口岸設(shè)立整車(chē)出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，將強(qiáng)化南沙汽車(chē)碼頭立體物流體系，促進(jìn)廣東整車(chē)出口業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展壯大。”南沙汽車(chē)碼頭業(yè)務(wù)拓展部經(jīng)理陸春榮表示。

　　為進(jìn)一步助力國(guó)產(chǎn)汽車(chē)順暢“出海”，南沙海關(guān)一邊指導(dǎo)南沙汽車(chē)碼頭合理布局出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)，一邊開(kāi)辟出口車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)“綠色通道”，建立“一攬子”通關(guān)服務(wù)機(jī)制。“我們提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，引導(dǎo)出口企業(yè)‘提前申報(bào)’，對(duì)停靠南沙汽車(chē)口岸的滾裝船實(shí)施‘船到人到、即靠即查’，最大程度提升通關(guān)效率。”南沙海關(guān)小虎汽車(chē)監(jiān)管科副科長(zhǎng)閻興巍說(shuō)。