2019年，我省全年交通基本建設完成投資1833.5億元，超中央下達任務的55.4%，再創歷史新高。全省公路水路交通建設領域地方投資落實到位、促進社會資本進入交通建設領域措施有力、交通債務風險防控到位，連續兩年受到國務院督查激勵表彰。交通運輸部楊傳堂書記、李小鵬部長親自寫信給省政府表揚我省交通工作成效顯著、落實到位。

　　一、工作亮點成效

　?。ㄒ唬┙煌ㄍ顿Y持續高位運行，促投資穩增長貢獻顯著。完成公路水路投資總量1833.5億元，同比增長15.6%，居全國第三；投資增量246.7億元，居全國第二；投資總量約占全國公路水路投資（2.3萬億）的8%，對全國交通領域穩定投資增長貢獻顯著。

　　（二）超額完成年度目標任務，多項“十三五”期任務提前完成。全省新增高速公路通車493公里，完成普通國省道改造1383公里，農村公路新改建8198公里，通鄉鎮和建制村“暢返不暢”整治任務完成約1萬公里，全省1134個鄉鎮、19412個建制村全部開通農村客運，鄉鎮和建制村客車通達率均達100%。交通運輸部下達的各項年度目標任務全部超額完成。農村公路窄路基路面加寬改造、撤并建制村通硬化路等“十三五”交通扶貧目標任務已提前完成。

　　（三）高速公路建設持續6年領跑全國。全省新增高速公路通車里程493公里，全省高速公路總里程達9495公里，連續六年領跑全國，粵港澳大灣區快速交通網和粵東西北交通大通道持續完善。

　　二、主要做法舉措

　　（一）領導高度重視，有力推進項目建設。李希書記、馬興瑞省長多次深入交通建設項目一線調研督導。省政府兩次召開全省高速公路建設專題協調會，省高速公路建設總指揮部每年不少于10次現場督導或專題會議協調解決推進高速公路存在難點問題，保障重大項目建設推進；省政府多次召開“四好農村路”建設專題會議，研究制定加快推進“四好農村路”建設的政策措施，保障鄉村振興戰略等重大決策部署加快推進實施。

　　（二）建立目標責任倒逼機制，保障工作落實。在原有省高速公路建設指揮部基礎上，又相繼成立了水運和鐵路貨運高質量發展指揮部、“四好農村路”建設攻堅領導小組等省級領導機構，建立了一套行之有效的分解責任、目標導向工作機制。制定責任目標分解表，明確各地、各部門、各崗位關鍵環節完成時限，對工作推進不力、進度滯后嚴重的，進行督辦和問責，形成“你追我趕、爭優創先”的大好局勢，確保各項工作任務扎實有序推進。

　　（三）持續協調各方，做好資金保障。省級財政在保障省管高速公路項目省級資本金、普通國省道整治資金、內河航道建設資金等基礎上，再次加大了“四好農村路”建設資金投入力度，有效帶動了地方農村公路建設投資。同時，明確建立以縣級公共財政為主、省市支持為輔的農村公路資金籌措機制，并加大各級財政資金投入，有效保障了市縣級財政對農村公路建設養護投入。

　　（四）加強部門聯動，強化資源要素保障。省有關部門每月召開重大項目用地月度會議，研究解決高速公路建設中用地報批等問題，推動我省高速公路用地報批在2019年下半年取得突破性進展。各級交通運輸部門和項目單位爭取地方政府支持，提前謀劃好用地、用林、用海、原材料和地材等關鍵要素保障，切實做到資源要素配置跟著項目走，為交通運輸項目建設創造良好環境。