珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利完成合龍。圖片來源：南方+客戶端

　　11月16日，珠海鶴港高速二期雞啼門特大橋主橋順利完成合龍，標志著該項目控制性工程已全部完成，為全線通車奠定基礎，接下來將進入雞啼門特大橋西引橋部分預制梁的架設。按照計劃，鶴港高速二期將于今年底全線貫通，明年實現通車目標。

　　據了解，本次順利合龍的控制性工程——雞啼門特大橋主橋工程，其主跨跨徑達200米，跨徑較大，施工難度較高，為此建設團隊通過細化技術交底等方式，縝密完成每一道工序。最后一段的合龍澆筑作業在凌晨持續進行了4個多小時，投入了約32立方米的混凝土。

　　資料顯示，鶴港高速全長34.529公里，分一期、二期建設，其中銜接洪鶴大橋、江珠高速、機場高速的鶴港高速一期已經通車運營，二期由與機場高速相接的大林互通立交繼續向西，跨越雞啼門水道、穿過連灣山，在平沙新城附近與黃茅海跨海通道、高欄港高速通過互通立交交匯。鶴港高速沿線與省內多條南北走向的高速公路相連，自東向西串聯多個城市組團，為珠海西部地區高質量發展提供有力支撐。