3月29日，廣州地鐵在其微信公眾號(hào)中透露：廣州地鐵未來(lái)將承接廣清城際鐵路等四條城際鐵路運(yùn)營(yíng)管理，構(gòu)建 “一張網(wǎng)、一張票、一串城”的粵港澳大灣區(qū)軌道交通運(yùn)營(yíng)模式。

　　據(jù)悉，廣州地鐵集團(tuán)有限公司將承接運(yùn)營(yíng)的四條城軌線路分別為廣清城際鐵路（廣州北-清遠(yuǎn)）、新白廣城際鐵路（新塘-廣州北）、珠機(jī)城際鐵路（拱北-橫琴）、廣佛環(huán)線（廣州南-佛山西）。車型為CRH6型城際動(dòng)車組，列車具備ATO功能，設(shè)計(jì)時(shí)速160-200公里/小時(shí)。

　　目前，廣州地鐵正在對(duì)外公開(kāi)招聘車組司機(jī)、中級(jí)動(dòng)車組司機(jī)、高級(jí)動(dòng)車組司機(jī)，負(fù)責(zé)安全駕駛列車、準(zhǔn)點(diǎn)輸送乘客、開(kāi)展調(diào)試、轉(zhuǎn)線、調(diào)車、加開(kāi)等值乘作業(yè)；根據(jù)規(guī)程及時(shí)處理突發(fā)故障和應(yīng)急事件，確保列車安全運(yùn)行。

　　“未來(lái)，市民將可像坐公交一樣，通過(guò)軌道交通網(wǎng)絡(luò)便捷地在灣區(qū)城市間通行。”廣州地鐵集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)丁建隆表示，要依托大灣區(qū)鐵路網(wǎng)及城際網(wǎng)規(guī)劃，加快構(gòu)建區(qū)（市）域軌道交通快線網(wǎng)絡(luò)，以區(qū)域乘客出行需求為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)軌道交通系統(tǒng)“互通互聯(lián)、換乘便捷、多城一網(wǎng)、一票通達(dá)”發(fā)展目標(biāo)。