一艘艘巨輪紛至沓來、一個個集裝箱裝卸繁忙、一輛輛拖車往來頻密，從白天到深夜，粵港澳大灣區(qū)各大樞紐港內貨如輪轉。

　　在“灣區(qū)一港通”“大灣區(qū)組合港”“跨境快速通關”“車輛一站式查驗”等多項海關創(chuàng)新舉措下，進出口貨物24小時不間斷流動。

　　當前，廣東省內海關全力服務“雙區(qū)”和兩個合作區(qū)建設，支持廣東自貿試驗區(qū)、“雙區(qū)”和兩個合作區(qū)優(yōu)勢疊加，落實海關總署服務大灣區(qū)建設47項措施，推動海關總署促進外貿保穩(wěn)提質十條措施在粵港澳大灣區(qū)實施見效。

　　2022年前8月，廣東對港澳進出口6223.9億元，占全省外貿總值的11.8%。廣東自貿試驗區(qū)掛牌7年來，海關累計推出6批59項可復制推廣的創(chuàng)新制度，并推動全省13個地市的經濟功能區(qū)與廣東自貿試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展、共享改革紅利。前8月，廣東自貿區(qū)進出口2838.8億元，增長15.8%。

　　穩(wěn)物流：

　　“一港通”“組合港”試點擴至省內近20港口

　　金秋時節(jié)，佛山市南海區(qū)九江碼頭上，一批滿載小家電、瓷磚等貨物的貨柜采用“灣區(qū)一港通”模式快速通關，駛向東南亞。

　　這是由廣州海關、廣州港聯(lián)合推出的粵港澳大灣區(qū)物流一體化改革項目，實現(xiàn)“兩港如一港”，進出口企業(yè)只需在內河港口辦理一次報關手續(xù)，貨物通關周期可減少3天以上。“新模式把海岸線延伸到了企業(yè)生產線，實現(xiàn)了進出口貨物‘7×24小時’快速通關。”南沙海關南沙港運輸工具監(jiān)管科科長秦熠說。

　　自啟動試點以來，該模式已吸引廣東省內的海珠滘心、順德勒流、順德北滘、順德容奇、肇慶三榕、云浮新港、佛山三水、花都港、南海九江、中山港、中山小欖、黃埔新港等13個珠江沿江港口碼頭參與。今年截至8月，“灣區(qū)一港通”進出口貨物8.29萬余標箱。

　　路通財通，外貿發(fā)展方能行穩(wěn)致遠。與“灣區(qū)一港通”相似，深圳海關為推進粵港澳大灣區(qū)港口建設、促進深圳港加快發(fā)展，創(chuàng)新推出“大灣區(qū)組合港”試點，今年以來接續(xù)啟動“深圳蛇口—云浮新港”“深圳蛇口—南海北村”“深圳蛇口—東莞石龍”等6條航線。

　　不僅如此，深圳海關還全面應用遠程5G智能檢疫設備實施登臨檢疫，加快國際遠洋船舶流通效率和港口運作效率；擴大海運卡口陸路化改革試點，推進媽灣智慧港順勢查驗模式落地，壓縮貨物在港停留時間，推進媽灣智慧港智能應用場景和作業(yè)模式在西部港區(qū)復制推廣。

　　推動粵港澳大灣區(qū)物流一體化改革，不僅要暢通“微循環(huán)”，還要打通“大動脈”。

　　在廣州黃埔綜保區(qū)，一條橫貫歐亞、連通東南亞的國際物流大通道逐步形成。今年以來，黃埔海關協(xié)助企業(yè)打通跨省對接新通道，1—8月，黃埔綜保區(qū)以“綜保區(qū)+中歐班列”方式進出境轉口貨物貨值達1.32億元。

　　“現(xiàn)在我們的貨物經黃埔綜保區(qū)轉口后搭乘中歐班列，只需2周左右就能抵達歐洲。”廣州大墨國際貨物運輸代理有限公司負責人潘福春說，今年上半年，公司通過中歐班列開展業(yè)務約200多票，貨值4700多萬美元，預計下半年還將增長約30%。

　　優(yōu)服務：

　　跨境便利化促企業(yè)安心謀發(fā)展

　　短短一年間，橫琴粵澳深度合作區(qū)內的博維資訊系統(tǒng)有限公司規(guī)模從十幾人擴增至近70人，許多員工每日通過橫琴口岸往返兩地。

　　通關效率不斷提升，便利更多澳資企業(yè)赴橫琴創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。當前，拱北海關所屬橫琴海關加強與澳門監(jiān)管規(guī)則銜接，扎實推進兩地監(jiān)管合作，促進澳資企業(yè)在橫琴高質量發(fā)展。

　　自去年9月拱北海關提出進一步提升橫琴口岸通關便利化水平11項支持措施至今，橫琴口岸累計驗放進出境旅客超700萬人次、車輛超100萬輛次。目前，每天經橫琴口岸出入境車輛達到3800輛次，其中澳門單牌車通關量占橫琴口岸出入境車輛通關總量約70%，駕車出入境的大部分為在橫琴創(chuàng)業(yè)、就業(yè)的企業(yè)員工和置業(yè)居住的澳門居民。

　　此外，拱北海關還大力支持粵澳合作發(fā)展中醫(yī)藥產業(yè)，推行多項進境生物材料檢疫改革措施，大幅提高進口生物材料通關速度。截至目前，在海關備案的橫琴粵澳深度合作區(qū)企業(yè)已超過1500家。2022年1—8月，合作區(qū)進出口總值238億元人民幣，同比增長27.6%。

　　越來越多的“微創(chuàng)新”之下，粵港澳大灣區(qū)要素資源流動正日益暢通。