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扶胥古運(yùn)河改造工程基本完工后的景象。圖片來源：廣州日?qǐng)?bào)

　　清晨的扶胥古運(yùn)河鹿步碼頭河畔，退休的羅阿姨和簡(jiǎn)阿姨舉著相機(jī)，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)岸邊怒放的簕杜鵑與美人蕉。“三年前這里還是雜草荒灘，如今步步是景，四季有花！”簡(jiǎn)阿姨由衷感嘆道。

　　作為古代海上絲綢之路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這條承載著海絲記憶、擁有900多年歷史的黃金水道，曾淤塞污濁、水質(zhì)污染、生態(tài)退化，如今經(jīng)過改造后，全長(zhǎng)8.7公里的水道正以全新姿態(tài)，呈現(xiàn)出“水清岸綠、文脈永續(xù)、產(chǎn)城共榮”的新姿。最快明年國(guó)慶前，市民可以體驗(yàn)夜游乘船賞燈。

　　“以前河道是堵死的，過都過不去，現(xiàn)在修好了步道，下班后走十幾分鐘就能到河邊，曬曬太陽看看風(fēng)景，整個(gè)人都精神多了。”32歲的唐培林在夏港街道生活了10年，親眼見證了古運(yùn)河從“荒涼水岸”到“休閑樂園”的蝶變。

　　隨著扶胥古運(yùn)河改造工程基本完工，這條曾被居民形容為“臭水溝”“荒地”的水域，如今已成為日常生活中最溫暖的“幸福坐標(biāo)”。在附近工廠上班的梁先生趁著交班時(shí)間來到運(yùn)河邊健身，看著清澈的河水和整齊的步道，對(duì)此深有感觸：“我剛來時(shí)這里就是條臭水溝，周圍亂七八糟，現(xiàn)在真好！”

　　從“繞著走”到“主動(dòng)來”，從“荒涼水岸”到“休閑打卡地”，古運(yùn)河的煥新不僅美化了環(huán)境，更讓居民的生活有了“可觸摸的幸福”。

　　原來治理前，河道淤積嚴(yán)重、水質(zhì)一度跌至V類，內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)頻發(fā)。黃埔區(qū)累計(jì)排查河道798.1公里，整改1289個(gè)排污口，整改率100%，水質(zhì)躍升至Ⅲ類。同時(shí)，還完成18.52平方公里排水達(dá)標(biāo)單元整治，達(dá)標(biāo)率超98%，依托西區(qū)水質(zhì)凈化廠實(shí)現(xiàn)工業(yè)污水穩(wěn)定排放。

　　工程治理的力度更為直觀。總投資超5億元，通過“企業(yè)供地、政府建設(shè)”的政企共建模式疏浚河道10公里、清淤23.8萬立方米，改造堤岸15公里、生態(tài)護(hù)岸11公里，營(yíng)造灘涂濕地6.3萬平方米、生態(tài)島726.3平方米，本土植被覆蓋度超過90%，自然岸線率達(dá)80%。

　　“我們創(chuàng)新應(yīng)用淤泥原位固化技術(shù)，將16.6萬立方米疏浚淤泥轉(zhuǎn)化為堤岸材料，實(shí)現(xiàn)100%資源化利用，節(jié)省投資2200萬元。”項(xiàng)目總工伏向兵介紹道。

　　這些治理不僅讓水清了，更提升了防災(zāi)能力。伏向兵回憶進(jìn)場(chǎng)勘察時(shí)，發(fā)現(xiàn)河道原有堤岸40年未加固，淤積嚴(yán)重，極端天氣下內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)大。通過挖深河道1.5米，8.7公里水道新增30萬—50萬立方米蓄水庫容，配合完善的水閘調(diào)控系統(tǒng)，防洪標(biāo)準(zhǔn)提升至20年一遇。

　　如今，13.7公里碧道串聯(lián)5處口袋公園、7處驛站及9座碼頭埠頭，古運(yùn)河已從“單一水道”升級(jí)為“集生態(tài)保育、休閑游憩、防災(zāi)減災(zāi)于一體的復(fù)合型濱水空間”。

　　據(jù)了解，投資1.13億元的“扶胥十二時(shí)”海絲文旅項(xiàng)目，正以“日游步行覽景、夜游乘船賞燈”為雙體系，串聯(lián)寶潔、安利等智能工廠開展工業(yè)研學(xué)，通過燈光秀、沉浸式演出及酒文化埠頭打造濱水夜經(jīng)濟(jì)。“預(yù)計(jì)明年國(guó)慶前投入使用，將實(shí)現(xiàn)‘一河通古今、六境繪千年’的體驗(yàn)效果。”項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)總策劃梁文彬說。