“深海一號”能源站已順利完成全部設備安裝工作。圖片來源：南方日報

　　5月29日，中國海洋石油集團有限公司（以下簡稱“中國海油”）對外宣布，全球首座十萬噸級深水半潛式生產儲油平臺——“深海一號”能源站已順利完成全部設備安裝工作，此舉意味著該能源站水下和水面生產設施完成連接，整套生產裝置已具備投產條件，這再次驗證了我國自主掌握的深水油氣開發技術體系和大型深水油氣核心裝備的先進性和可靠性，標志著我國深水油氣資源開發能力向前邁出重要一步。

　　“深海一號”能源站于今年1月中旬從山東煙臺啟程，歷時18天、航行1600多海里，順利抵達海南島東南陵水海域，落位“深海一號”大氣田（陵水17—2），開啟海上系泊、安裝和生產調試工作。

　　中國海油陵水17—2項目組總經理尤學剛介紹，三個多月來，水面設施和水下設施安裝作業一刻不停歇，先后成功完成14條海底管道的鋪設連接和6條鋼懸鏈線立管的鋪設提升作業，攻克了深水鋼懸鏈線自主安裝技術。

　　目前，“深海一號”能源站正在加緊進行投產前最后的設備聯合調試工作。氣田生產團隊針對首次采用長距離、大傾角海管反輸氣調試的挑戰，制定了詳細的操作步驟，并對首次開井方案完成了工藝可操作性分析，以確保投產工作萬無一失。

　　“深海一號”能源站用于開發“深海一號”大氣田，該氣田于2014年8月在海南島東南陵水海域發現，水深達1500米，這是我國海域自營深水勘探的第一個重大油氣發現。2018年底，中國海油正式啟動了該氣田的實質性工程建設工作，開發方案采用“半潛式生產平臺+水下生產系統+外輸海底管道”的模式開發。

　　“深海一號”大氣田開發難度和生產設施建造安裝的復雜程度，在海洋石油開發領域首屈一指。在能源站建造安裝過程中，采用三項世界級創新和13項國內首創技術，突破12項“卡脖子”技術，成為中國海洋工程裝備領域的集大成之作，刷新了全球同類型平臺建造速度之最。

　　“深海一號”大氣田預計于今年6月底正式投產，高峰年產氣量超過30億立方米，通過環繞海南島，聯通粵港兩地海底管線，向粵港澳大灣區和海南自貿港源源不斷地輸送來自深海的清潔能源，可滿足大灣區四分之一的民生用氣需求，成為南海新的能源供給中心。