10日，2018年春運進入第10天。省交通集團發布消息稱，出省車流高峰預計11日開始回落，隨后開始將進入省內高速出行高峰。

　　出省總車流呈回落趨勢

　　據省交通集團監控中心統計數據顯示，春運前9天，全省高速公路累計車流總量超過4450萬車次，日均車流接近500萬車次，同比增加約5%。從2月1日進入春運以來，出省車流不斷增長，日均車流均在500萬車次左右，最高峰超過520萬車次。從2月5日開始，日均車流開始呈現逐步回落趨勢，2月7日車流總量為490萬輛，2月8日為470萬輛，2月9日為467萬輛。

　　從車流分布大數據來看，總車流呈回落趨勢，但是車流主要集中在幾條出省通道上，尤其以湖南、廣西、江西方向為主。

　　在省界站車流方面，京珠北和樂廣統一的出口粵北站獨占鰲頭，日均車流量超過5萬車次，緊隨其后的是二廣高速的朱崗站，日均車流量超過4.5萬車次；往廣西方向的云羅高速榃濱站車流超過3.8萬車次，二廣高速懷集崗坪站車流超過3.7萬車次；往江西方向的粵港省界站日均車流超過3.6萬車次。

　　省交通集團監控中心負責人表示，除夕前段以外省返鄉車流為主，年二十六至除夕以省內返鄉過年車流為主。預計11日出省車流高峰過后至除夕，就將迎來省內高速出行高峰，返程高峰預計在正月初四至初六出現。

　　往粵西建議繞行云湛高速

　　10日下午，在省交通集團監控中心通過監控視頻看到，整體高速公路通行順暢，路面上以小車居多。統計數據顯示，目前高速通行的車輛小車占比在85%以上。

　　往湖南方向京港澳高速、樂廣高速車流不多，行車順暢，二廣高速廣賀路段、韶贛高速車流量較大，估計與車主集中選擇二廣和韶贛高速轉仁新北上出省有關；在車流較大的廣賀高速廣寧服務區，因車流大，主管部門采用在服務區出入口位置約2公里路段借用南行（往廣州方向）一條車道，進行車流疏導，效果明顯。

　　粵東方向，揭博、潮惠等主要通道目前都行車順暢；粵西方向，佛開共和至司前、開陽高速路段有事故，車流量較大，而去年年底開通的云湛高速一期車流稀少，非常順暢，建議前往粵西的車主可以適當選擇江羅高速轉云湛高速行駛。

　　往廣西方向，去年底廣佛肇江口省界站開通，目前該條通往廣西的線路是相當順暢，廣州到梧州只需2.5小時，建議車主也可以適當選擇行駛。

　　虎門大橋避堵可繞行北三環

　　作為珠江口東西兩岸的一條重要通道，虎門大橋在方便群眾往來的同時，也迎來了巨大的車流量。據統計，2017年春運，虎門大橋出口車流量超過483萬輛，基本相當于廣州、東莞所有機動車都跑了一次虎門大橋。

　　為給群眾出行創造方便，近日廣東省交管局與廣東省交通集團在虎門大橋管理中心共同討論，制定出了廣東省內（從東部往西部的路線）以及通往周邊五省的出省路線。

　　按照會議商定路線，從廣東東部（東莞、深圳、惠州）前往廣東西部（肇慶、云浮、茂名），建議車主繞開虎門大橋，以及避開北環、北二環這些易堵路段，繞道廣州北三環通往廣東西部。