廣東外貿(mào)半年“成績單”出爐，進(jìn)出口連續(xù)8個(gè)月正增長，規(guī)模再創(chuàng)新高。據(jù)海關(guān)總署廣東分署統(tǒng)計(jì)，今年上半年，廣東外貿(mào)進(jìn)出口3.8萬億元人民幣，較去年同期（下同）增長24.5%，占全國外貿(mào)總值的21%。其中，出口2.3萬億元，增長26.9%；進(jìn)口1.5萬億元，增長20.9%。剔除去年疫情影響因素，與2019年同期相比，廣東進(jìn)出口、出口、進(jìn)口分別增長15.5%、16%、14.7%。

　　專家表示，廣東外貿(mào)成績來之不易，不僅有賴于制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完備、抗沖擊性比較強(qiáng)，也得益于其多管齊下降低疫情影響、迅速恢復(fù)港口運(yùn)力、保障國際物流鏈通暢，有效穩(wěn)住外貿(mào)基石。

　　產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健??

　　機(jī)電產(chǎn)品出口增長27.7%

　　今年以來，廣東外貿(mào)保持較快增長勢頭。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，6月廣東外貿(mào)進(jìn)出口6567.4億元，增長13.3%，自2020年11月起連續(xù)第8個(gè)月實(shí)現(xiàn)正增長。

　　“進(jìn)出口連續(xù)8個(gè)月正增長，不僅體現(xiàn)出廣東穩(wěn)外貿(mào)的長期努力，也得益于其迅速采取措施、有效降低疫情影響。”商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明認(rèn)為，一方面，廣東制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，且產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈完備，抗沖擊性比較強(qiáng)；另一方面，5月下旬，廣東面臨部分地區(qū)發(fā)生疫情的局面，多管齊下降低疫情對(duì)企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營和進(jìn)出口的影響，迅速恢復(fù)鹽田港等重要港口運(yùn)力、保障國際物流鏈通暢，有效穩(wěn)住了外貿(mào)基石。

　　從出口來看，廣東制造業(yè)支柱仍穩(wěn)健增長。上半年，廣東出口機(jī)電產(chǎn)品1.59萬億元，增長27.7%，占比提升0.4個(gè)百分點(diǎn)至69%。其中，出口家用電器1560億元，增長30.1%；出口自動(dòng)數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件1465.4億元，增長22.3%；出口電工器材1377.9億元，增長27.3%。此外，出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品3770.6億元，增長16.1%。

　　從企業(yè)來看，民營企業(yè)“主力軍”地位進(jìn)一步增強(qiáng)。上半年，民營企業(yè)進(jìn)出口2.16萬億元，增長29.2%，占比提升2.1個(gè)百分點(diǎn)至56.9%，持續(xù)位居廣東第一大外貿(mào)經(jīng)營主體地位。同期，外商投資企業(yè)1.43萬億元，增長18.9%；國有企業(yè)1972.3億元，增長18%。

　　廣東省委黨校原副校長、教授陳鴻宇表示，從出口結(jié)構(gòu)、經(jīng)營主體等數(shù)據(jù)可看出，廣東外貿(mào)呈現(xiàn)向好發(fā)展態(tài)勢，總體比較均衡、協(xié)調(diào)。“下一步要更多注重支持和發(fā)展實(shí)體產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)增加對(duì)實(shí)體的資本、技術(shù)、品牌的投入，通過資本、品牌、技術(shù)等增加更多的出口。”他說。

　　需求火爆??

　　對(duì)前五大貿(mào)易伙伴

　　進(jìn)出口增長均超兩成

　　上半年，國際市場需求持續(xù)暢旺。在廣東前五大貿(mào)易伙伴中，廣東對(duì)東盟進(jìn)出口5883.6億元，增長25%；對(duì)中國香港進(jìn)出口5166.8億元，增長23.6%；對(duì)歐盟進(jìn)出口4252億元，增長25.2%；對(duì)美國進(jìn)出口4200億元，增長27.7%；對(duì)中國臺(tái)灣進(jìn)出口2973.5億元，增長24.3%。此外，對(duì)“一帶一路”沿線國家、RCEP貿(mào)易伙伴進(jìn)出口分別增長16.5%、20%。

　　與此同時(shí)，廣東貿(mào)易方式持續(xù)優(yōu)化。上半年，廣東一般貿(mào)易進(jìn)出口2萬億元，增長27.4%，占比提升1.2個(gè)百分點(diǎn)至52.6%；加工貿(mào)易進(jìn)出口1.01萬億元，增長20.4%；保稅物流5965.8億元，增長22.2%。新業(yè)態(tài)亮點(diǎn)頻頻，市場采購出口1652.1億元、增長30.9%，跨境電商、保稅維修等新業(yè)態(tài)也快速增長。

　　白明表示，當(dāng)前東盟等國家受疫情影響、制造業(yè)訂單外流，廣東企業(yè)要抓住窗口機(jī)遇，將流入的訂單留住，并進(jìn)一步提升自身綜合競爭力和產(chǎn)品技術(shù)含量，再爭取多一點(diǎn)客戶、多一點(diǎn)渠道，把流入的客戶和市場資源轉(zhuǎn)化為更長久的利益。

　　進(jìn)口方面，生產(chǎn)原材料、民生消費(fèi)品需求大增。上半年，廣東進(jìn)口集成電路5024.4億元，增長26.2%；原油318.9萬噸，增長13.9%；天然氣375.8萬噸，增長20.3%；鋼材178.2萬噸，增加10.8%。同期，進(jìn)口糧食422.6萬噸，增長14.8%；肉類105.5萬噸，增長25.6%。

　　海關(guān)總署廣東分署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，廣東外貿(mào)延續(xù)了去年下半年的良好勢頭，增速較快，為全年外貿(mào)量穩(wěn)質(zhì)升奠定了良好基礎(chǔ)。但當(dāng)前新冠肺炎疫情仍在全球多地蔓延，國際環(huán)境錯(cuò)綜復(fù)雜，廣東外貿(mào)發(fā)展依然面臨較多的不確定、不穩(wěn)定因素，仍需各方不斷努力，力促外貿(mào)穩(wěn)增長。

　　“接下來，要在做好疫情防控基礎(chǔ)上，外保渠道、內(nèi)保產(chǎn)能，采取更多有效措施，全力促進(jìn)線上交易和跨境電商大幅度發(fā)展，推動(dòng)市場多元化。”白明建議。

　　政策加持??

　　創(chuàng)新舉措

　　促集裝箱企業(yè)

　　擴(kuò)產(chǎn)能穩(wěn)供應(yīng)

　　海關(guān)總署廣東分署相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，外貿(mào)穩(wěn)步增長，不僅反映出廣東產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展韌性與底氣，也體現(xiàn)了一系列穩(wěn)外貿(mào)政策正在發(fā)揮作用。

　　今年以來，集裝箱緊缺問題一直困擾著外貿(mào)企業(yè)。“當(dāng)前受國外疫情和其他復(fù)雜因素影響，國內(nèi)外集裝箱依然面臨短缺。作為集裝箱生產(chǎn)企業(yè)，我們今年的訂單大幅上升，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模、釋放產(chǎn)能的需求很大。”東莞南方中集物流裝備制造有限公司報(bào)關(guān)經(jīng)理方文武說，去年公司集裝箱生產(chǎn)基地一期投入生產(chǎn)，但依然供不應(yīng)求；經(jīng)過緊張建設(shè)，二期生產(chǎn)線已于日前建造完成并投入使用。

　　方文武認(rèn)為，海關(guān)針對(duì)新造集裝箱出口采取的創(chuàng)新舉措，給了企業(yè)更多“放開手腳擴(kuò)產(chǎn)能”的底氣。“現(xiàn)在新造集裝箱到位后，1個(gè)工作日內(nèi)就能完成查驗(yàn)并通關(guān)，而且還實(shí)現(xiàn)了全年24小時(shí)均可出口。”方文武說，這不僅有效解決了新造集裝箱在場所內(nèi)積壓的問題，還大幅降低了集裝箱二次堆存的費(fèi)用。

　　新造集裝箱企業(yè)產(chǎn)能充分釋放，集裝箱供應(yīng)量進(jìn)一步擴(kuò)大，有助于保障海運(yùn)運(yùn)力穩(wěn)定。目前，這一創(chuàng)新舉措已在廣州、東莞、江門等省內(nèi)集裝箱生產(chǎn)的主要地區(qū)使用。政策加持下，上半年廣州海關(guān)關(guān)區(qū)集裝箱出口15.3萬個(gè)、增長169.2%，價(jià)值52.4億元、增長278.7%；黃埔海關(guān)關(guān)區(qū)集裝箱出口25.05萬個(gè)、增長283%，價(jià)值6.74億美元、增長537%。前5月，江門海關(guān)關(guān)區(qū)集裝箱出口5.4萬個(gè)、增長515%，每月增速均保持在380%以上。

　　此外，更多貿(mào)易便利化政策正在陸續(xù)落地實(shí)施和推廣拓展。其中，“灣區(qū)一港通”“大灣區(qū)組合港”等系統(tǒng)集成式改革已實(shí)施見效。“灣區(qū)一港通”方面，目前該試點(diǎn)已拓展至廣州、佛山、肇慶、云浮、中山等省內(nèi)5市的10個(gè)碼頭，今年內(nèi)還將有序推進(jìn)珠海港、黃埔港等港口碼頭與南沙港合作，合力激活粵港澳大灣區(qū)港口群資源；“大灣區(qū)組合港”方面，以深圳港口為樞紐港的組合港達(dá)到4個(gè)，形成疊加效應(yīng)，口岸通關(guān)時(shí)間再壓縮，進(jìn)一步緩解深圳港口運(yùn)行壓力，穩(wěn)定了企業(yè)進(jìn)出口預(yù)期。