《高速鐵路安全防護(hù)管理辦法》將于7月1日起施行。國(guó)家鐵路局有關(guān)負(fù)責(zé)人29日表示，隨著我國(guó)高鐵路網(wǎng)的快速擴(kuò)張、運(yùn)輸規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，高鐵安全工作面臨的形勢(shì)日趨嚴(yán)峻和復(fù)雜。《辦法》從多方面致力于強(qiáng)化高鐵安全防護(hù)措施，建立技防、物防、人防相結(jié)合的高鐵安全保障體系。

　　高鐵速度快，對(duì)運(yùn)行環(huán)境要求較高。根據(jù)《辦法》規(guī)定，高速鐵路應(yīng)當(dāng)實(shí)行全封閉管理，并設(shè)置相應(yīng)的封閉設(shè)施和警示標(biāo)志。為保障重點(diǎn)區(qū)域的人員和設(shè)施設(shè)備安全，車站廣場(chǎng)、候車區(qū)、列車車廂等重要場(chǎng)所以及高速鐵路橋梁、隧道等重點(diǎn)部位配備、安裝監(jiān)控系統(tǒng)；旅客聚集區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域設(shè)置應(yīng)急疏散逃生通道和指示標(biāo)識(shí)等，以技術(shù)手段加強(qiáng)防范。

　　為防止外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)高鐵運(yùn)行安全的沖擊，《辦法》要求，高速鐵路沿線重點(diǎn)區(qū)段安裝設(shè)置周界入侵報(bào)警系統(tǒng)，并加強(qiáng)對(duì)高速鐵路線路的視頻監(jiān)控；相關(guān)單位在高鐵建設(shè)前期加強(qiáng)自然災(zāi)害評(píng)估、預(yù)防工作，依法建立地質(zhì)、氣象災(zāi)害預(yù)警信息互聯(lián)互通機(jī)制，及時(shí)進(jìn)行預(yù)報(bào)預(yù)警，鐵路運(yùn)輸企業(yè)針對(duì)災(zāi)害采取相應(yīng)防范措施。

　　這位負(fù)責(zé)人表示，高鐵是鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹髑溃哞F運(yùn)營(yíng)安全與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)息息相關(guān)。《辦法》強(qiáng)化了鐵路旅客運(yùn)輸實(shí)名制管理要求，對(duì)不符合實(shí)名制相關(guān)要求的持票人，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)拒絕其進(jìn)站乘車，并報(bào)告公安機(jī)關(guān)。同時(shí)，《辦法》明確由國(guó)家鐵路局會(huì)同公安部規(guī)定禁止或限制攜帶的物品名錄；由鐵路運(yùn)輸企業(yè)在高鐵車站、列車車廂等場(chǎng)所公布，以廣播、視頻等形式加強(qiáng)宣傳，并依法對(duì)進(jìn)站人員、物品進(jìn)行安全檢查。