《廣東省高速公路運(yùn)營(yíng)管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）已于今年8月19日經(jīng)省人民政府常務(wù)會(huì)議通過，今日起施行?！掇k法》為適應(yīng)我省高速公路運(yùn)營(yíng)新形勢(shì)、新需要而制定，共四十四條，包括高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理、收費(fèi)站管理、服務(wù)管理以及法律責(zé)任等方面，為我省高速公路高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障。

　　截至2021年底，我省高速公路通車?yán)锍?1042公里，占全國(guó)的7%，連續(xù)8年位居全國(guó)第一。隨著路網(wǎng)不斷加密擴(kuò)容，高速公路運(yùn)營(yíng)管理從單一路段、跨區(qū)通道的“線狀運(yùn)行”模式，發(fā)展到“網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)行”的新階段。高速公路通車?yán)锍毯蛙嚵髁康目焖僭鲩L(zhǎng)，給高速公路運(yùn)營(yíng)管理帶來新的挑戰(zhàn)和壓力。

　　廣東省交通運(yùn)輸廳公路運(yùn)營(yíng)管理處處長(zhǎng)張儒波表示，我省的高速公路發(fā)展需要逐步從投資建設(shè)、擴(kuò)規(guī)增量向運(yùn)營(yíng)管理、提質(zhì)增效轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)管理水平和服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求，有必要通過立法推動(dòng)高速公路運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)范化，不斷提高我省高速公路運(yùn)營(yíng)管理水平。

　　具體而言，《辦法》主要包括高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理、收費(fèi)站管理、服務(wù)管理以及法律責(zé)任等方面內(nèi)容。在義務(wù)和責(zé)任方面，《辦法》明確高速公路運(yùn)營(yíng)管理各參與方的職責(zé)。規(guī)定省、市、縣人民政府交通運(yùn)輸管理部門以及相關(guān)主管部門在高速公路運(yùn)營(yíng)方面的管理職責(zé)，規(guī)定了高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位承擔(dān)所屬高速公路運(yùn)營(yíng)管理的具體工作。

　　在加強(qiáng)對(duì)高速公路路網(wǎng)運(yùn)行管理方面，《辦法》針對(duì)群眾關(guān)心的擁堵治理問題，要求高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)容易擁堵的重點(diǎn)區(qū)域制定疏堵方案，并明確規(guī)定除自然災(zāi)害、惡劣氣象條件、重大交通事故，以及法律法規(guī)規(guī)定的其他情形外，高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位不得關(guān)閉高速公路的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)。同時(shí)，《辦法》還規(guī)范了車輛救援。對(duì)車輛救援的救援保障、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車輛的處理等作了規(guī)定，明確任何單位和個(gè)人不得強(qiáng)制指定救援機(jī)構(gòu)和維修場(chǎng)所。