廣州設“單側雙向通行”非機動車道 重新調整車道功能有效緩堵
近期，廣州交警在芳村大道西—廣佛路口打造“單側雙向通行”非機動車道，重新調整車道功能，以緩解此處擁堵情況。
芳村大道西（廣佛路至雙橋路）段是荔灣芳村地區通往珠江大橋的銜接段，西連佛山交界，東接廣州主城，是連接廣佛通勤的一條交通要道。
早高峰期間該路段西往東進城方向車流量較大，交通易擁堵，且沿線多個分流匯入口也形成了比較多的機非交織沖突點，存在明顯機非混行現象；另外，東往西出城方向機動車流量相對較小，但大量電動自行車選擇在該出城方向逆行往珠江大橋，造成嚴重雙向交織沖突問題，極易引發交通事故。
對此，廣州交警通過實地調查，結合該路口的交通特性，因地制宜創新設計了“單側雙向通行”非機動車道的改造方案。
本次改造，交警部門在芳村大道西（滘口客運站至雙橋路）段東往西出城方向，結合路段車流量分析及通行安全評估，通過減少一條機動車道，打造“單側雙向通行”非機動車道，從滘口客運站直接銜接珠江大橋慢行通道出入口，有效減少了多個交織沖突安全隱患，便利了市民安全、暢通騎行；同時，在芳村大道西—廣佛路口東進口，交警部門通過將一條掉頭車道改為直行的措施，重新調整車道功能，有效緩解了路口交通擁堵，提高車輛出城通行效率。
改造后，經實地觀察，目前通行秩序良好。廣州交警將繼續關注運行情況，并考慮在全市因地制宜推廣應用。
芳村大道西“單側雙向通行”非機動車道是針對慢行交通組織優化的一次有效嘗試，結合2023年完成的中山八花圈非機動車道環島微循環改造措施，一定程度上打通了珠江大橋兩岸非機動車銜接通道，有效規范了交通秩序，減少安全隱患。
此外，近期廣州交警重點圍繞交叉口慢行系統的完善和整體通行效率的提升，精細研定優化方案，通過調整路口布局、優化車道分配等方式，逐步完善路口非機動車過街通道，減少機非混行，改善通行秩序。
今年來，廣州交警已實施“雙微改造”點位18個，解決各類交通問題90余處。經第三方機構評估，各改造節點交通規范有序，通行效率平均提升近10%。接下來，廣州交警將持續深化推進交通“雙微改造”，助力廣州激發“老城市，新活力”，打造更加安全、有序、暢通的道路出行環境。