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　　12月11日下午3時(shí)，隨著現(xiàn)場指示燈由紅變綠，排在閘道口首位的大巴緩緩?fù)ㄟ^高欄港收費(fèi)站，粵港澳大灣區(qū)第三個(gè)國家級跨海通道項(xiàng)目——黃茅?？绾Ｍǖ勒介_通試運(yùn)營。這座“海上長虹”亮相于慶祝澳門回歸祖國25周年之際，以獨(dú)特的姿態(tài)閃耀在珠江之畔。

　　黃茅?？绾Ｍǖ朗恰痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳大橋、深中通道之后大灣區(qū)又一重大跨海通道，為大灣區(qū)互聯(lián)互通再添“關(guān)鍵一橫”，打造了大灣區(qū)乃至中國交通建設(shè)又一張亮麗名片。

　　作為港珠澳大橋的西延，黃茅?？绾Ｍǖ榔鹩谥楹Ｊ衅缴虫?zhèn)，向西跨越黃茅海水域，終于臺(tái)山市斗山鎮(zhèn)，全長約31公里。項(xiàng)目通車后，從珠海到江門的車程從1個(gè)多小時(shí)縮短至約30分鐘左右，將有效改變粵西沿海地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域通道較為單一的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展向粵西和沿海地區(qū)輻射，帶動(dòng)大灣區(qū)東西兩岸產(chǎn)業(yè)、科技、文化、旅游等融合發(fā)展，提升資源要素流動(dòng)配置。

　　搶喝“頭啖湯”??

　　市民提前排隊(duì)等候開通

　　“我在臺(tái)山上班，之前開車走一趟要1.5小時(shí)，現(xiàn)在預(yù)計(jì)半小時(shí)就可以，非常方便！”家住珠海金灣的譚女士早早就來到黃茅?？绾Ｍǖ栏邫诟凼召M(fèi)站排隊(duì)，準(zhǔn)備一嘗“頭啖湯”。

　　余女士特地從澳門驅(qū)車一個(gè)多小時(shí)趕到高欄港收費(fèi)站準(zhǔn)備“拔個(gè)頭籌”，“以后到江門和粵西旅游更方便了！”

　　孟先生的兒子是黃茅海跨海通道高欄港大橋的建設(shè)者，他今天專門趕來“嘗鮮”，打卡兒子參建的“作品”?！敖陙?，粵港澳大灣區(qū)跨海通道連續(xù)‘上新’，兒子能參與其中，我們感到非常驕傲?！彼f。

　　跨境運(yùn)輸企業(yè)粵港汽車運(yùn)輸聯(lián)營有限公司工作人員表示，自黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄜ囍掌穑浉壑蓖ò褪繉ΜF(xiàn)有香港往返粵西部分城市的客運(yùn)班線進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。涉及江門臺(tái)山往返香港12個(gè)班次、陽江往返香港4個(gè)班次，均改道至黃茅?？绾Ｍǖ劳ㄐ?。屆時(shí)，粵港直通巴士從香港往返臺(tái)山、陽江的時(shí)間縮短半個(gè)多小時(shí)，將大大方便三地旅客、居民往返。

　　擁抱“大橋經(jīng)濟(jì)”，大灣區(qū)珠江西岸迎來發(fā)展新機(jī)遇。伴隨著深中通道、黃茅?？绾Ｍǖ赖慕ǔ赏ㄜ?，被譽(yù)為“中國僑都”的江門迎來“大橋經(jīng)濟(jì)”窗口期、黃金期，江門大廣海灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、珠海金灣區(qū)等區(qū)域也迎來了重大發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步助力珠江口西岸都市圈一體化，賦能粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。黃茅?？绾Ｍǖ酪矊⑴c珠江黃埔大橋、南沙大橋、虎門大橋、深中通道、港珠澳大橋等，共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊?，助力大灣區(qū)早日形成世界級交通樞紐。

　　技術(shù)加持全天候保障??

　　協(xié)同守護(hù)司乘通行安全

　　作為黃茅海跨海通道項(xiàng)目機(jī)電工程施工承建單位，廣東新粵交通投資有限公司負(fù)責(zé)人介紹，黃茅?？绾Ｍǖ乐骶€橋梁植入了雷視融合和AI智能分析技術(shù)，采用智能融合感知設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對跨海大橋全要素實(shí)時(shí)數(shù)字孿生展示，能有效減少交通事故發(fā)生。

　　為管好用好黃茅?？绾Ｍǖ?，確保其“安全、順暢、舒適、智慧”運(yùn)行，助力粵港澳大灣區(qū)市場一體化建設(shè)，作為黃茅海跨海通道的委托營運(yùn)單位，廣東交通實(shí)業(yè)投資有限公司西部沿海分公司精心打造了一支綜合指揮、快速反應(yīng)、協(xié)同作戰(zhàn)的專業(yè)化管理團(tuán)隊(duì)，路政、養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控等部門人員24小時(shí)堅(jiān)守崗位，構(gòu)建多部門聯(lián)動(dòng)的“多位一體”協(xié)同保障體系，全力保障全線運(yùn)行安全暢通。與海事、航道、應(yīng)急等部門建立共建共聯(lián)機(jī)制，共同開展“水路聯(lián)巡”，提升橋梁的安全管理能力。通道全線布局293個(gè)監(jiān)控?cái)z像設(shè)備，實(shí)時(shí)掌握路面動(dòng)態(tài)。搭建路運(yùn)一體化、路政電子巡查、雷達(dá)事件檢測、橋梁防撞預(yù)警、交通監(jiān)控等智慧系統(tǒng)集成平臺(tái)，以科技賦能，提升管理效能，讓廣大司乘人員出行更有保障。

　　當(dāng)天，以“碉樓新韻，揚(yáng)帆起航”為主題的黃茅海服務(wù)區(qū)也同步開業(yè)，這個(gè)以僑鄉(xiāng)為主題的服務(wù)區(qū)將成為江門臺(tái)山市又一處打卡點(diǎn)——服務(wù)區(qū)占地約137畝，其服務(wù)樓設(shè)計(jì)獨(dú)特，呈橫向長條布局，遠(yuǎn)觀如同一艘大船正在破浪前行。區(qū)內(nèi)停車場停車位達(dá)到400個(gè)，設(shè)置新能源充電槍40條，區(qū)內(nèi)黃茅海加油站也同步投入運(yùn)營，可滿足不同車主的出行需求；服務(wù)區(qū)還配置372個(gè)廁所位，無障礙衛(wèi)生間、第三衛(wèi)生間、母嬰室、沐浴間等服務(wù)設(shè)施，確保旅客、司機(jī)能夠享受到便捷、舒適的服務(wù)。

　　與黃茅?？绾Ｍǖ肋B接的新臺(tái)高速，為應(yīng)對車流量增大的挑戰(zhàn)，已對南延線軟基路段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處置，并對標(biāo)線標(biāo)牌全面“補(bǔ)妝”，不斷提升路域通行環(huán)境，同時(shí)新臺(tái)高速合水服務(wù)區(qū)西區(qū)已完成升級改造，富有僑鄉(xiāng)碉樓建筑特色的服務(wù)樓讓人耳目一新。

　　打卡美食美景??

　　請收好這份行車指引

　　自珠海側(cè)向西行駛，黃茅?？绾Ｍǖ牢靼兜谝粋€(gè)出口為江門市赤溪東互通出口，可前往赤溪鎮(zhèn)；經(jīng)過黃茅海服務(wù)區(qū)、獅山隧道，第二個(gè)出口為江門赤溪西互通出口，可前往縣道X810、鄉(xiāng)道Y347；經(jīng)過象山隧道，第三個(gè)出口為臺(tái)山市中和互通出口，由主線直行可去往臺(tái)山、開平，轉(zhuǎn)入西部沿海高速后，可去往陽江、茂名、湛江等城市。

　　自江門側(cè)向東行駛，經(jīng)黃茅海大橋、高欄港大橋后，在珠海市高欄港互通收費(fèi)站出口駛出，可到達(dá)珠海市金灣區(qū)；自主線直行駛?cè)膪Q港高速，可前往珠海市香洲區(qū)、澳門；前行后可經(jīng)由港珠澳大橋，前往香港。

　　走黃茅?？绾Ｍǖ溃醋匀伙L(fēng)光，感歷史文化，品風(fēng)土人情。通道本身就是一個(gè)震撼的打卡點(diǎn)。其中跨海段的黃茅海大橋?yàn)槭澜缱畲罂鐝饺沸崩瓨?，其“小蠻腰”主塔造型獨(dú)特，既是工程奇跡，又與自然景觀相得益彰。高欄港大橋主跨700米，全長1416米，同樣采用“小蠻腰”主塔，雄偉壯觀。

　　沿著通道出發(fā)，可領(lǐng)略深厚歷史底蘊(yùn)和文化交融。從江門開平碉樓與村落的僑鄉(xiāng)風(fēng)情，到梁啟超故居的名人文化；從赤坎古鎮(zhèn)的南洋韻味，到宋元崖門海戰(zhàn)文化旅游區(qū)的厚重歷史；從金灣藝術(shù)中心的藝術(shù)氣息，到珠海圓明新園的恢弘氣勢，最后抵達(dá)澳門大三巴牌坊和澳門博物館，感受中西文化交融。

　　若想探索更多美食美景，還可以一路向西，沿著西部沿海高速前往陽江、茂名等城市，深入領(lǐng)略粵西獨(dú)特的自然風(fēng)光與人文風(fēng)情。