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　　12月11日，廣州地鐵集團(tuán)組織媒體到芳村站、西塱站探營，同時試乘二十二號線后通段。據(jù)悉，廣州地鐵二十二號線后通段（陳頭崗—芳村）即將在本月正式開通運(yùn)營，并與該線首通段（番禺廣場—陳頭崗）貫通運(yùn)營。開通后，從芳村站到番禺廣場站全程約27分鐘，到廣州南站耗時從約40分鐘縮短至17分鐘，實現(xiàn)番禺與荔灣的快速軌道交通聯(lián)系。

　　廣州地鐵二十二號線全長29.7公里，設(shè)車站8座，其中換乘站4座，定位為時速160公里的南站快線。其中，二十二號線首通段（番禺廣場—陳頭崗）已于2022年3月31日開通運(yùn)營。后通段（陳頭崗—芳村）將采用“番禺廣場—芳村”單一路線、站站停方式運(yùn)行，工作日高峰期安排13列車上線，行車間隔約4分50秒。

　　開通后，二十二號全線將有效串聯(lián)起番禺廣場、廣州南站、廣鋼新城、白鵝潭等核心商務(wù)區(qū)、綜合交通樞紐，增強(qiáng)廣州西部軌道交通密度，進(jìn)一步優(yōu)化廣州南站樞紐片區(qū)交通銜接。

　　在車站設(shè)計方面，二十二號線后通段各站在設(shè)計中沿用首通段的“脈搏交匯”主題，將“菱形”元素作為線路設(shè)計基調(diào)，同時融入線路色“活力橙”。

　　其中，二十二號線芳村站是廣州首座落地國際競賽裝修的地鐵車站，在梳理車站換乘流線的基礎(chǔ)上，提煉了“建構(gòu)一體”的概念，首次采用弧形梁柱一體化創(chuàng)新結(jié)構(gòu)體系，設(shè)置換乘大廳實現(xiàn)二十二號線與既有一號線、十一號線和規(guī)劃城際線路快捷換乘。站點以“珠江流轉(zhuǎn)、花開芳村”為設(shè)計主題，提取珠江之水以及木棉花開的設(shè)計意向，打造廣州首座地下空中藝術(shù)過街廊橋與十字換乘大廳交相呼應(yīng)的國際化換乘樞紐。

　　西塱站則為廣州地鐵首個四線換乘樞紐站，實現(xiàn)一號線、十號線、二十二號線、廣佛線的互相換乘，是廣佛同城的關(guān)鍵交通節(jié)點。西塱站在線站位上采用“同步規(guī)劃，功能優(yōu)先”策略，預(yù)留遠(yuǎn)期改造和車輛段上蓋綜合體開發(fā)條件，為站城融合發(fā)展奠定基礎(chǔ)。裝修設(shè)計以“雙城交匯 廣佛之窗”為主題，重空間、輕裝飾、集約化管線綜合設(shè)計，設(shè)色分區(qū)，通過不同線路對應(yīng)的線路色，打造色彩差異化扶梯交通點，形成強(qiáng)烈的視覺引導(dǎo)系統(tǒng)，在復(fù)雜的樞紐空間中有效引導(dǎo)客流，提高換乘效率。

　　目前，在二十二號線后通段聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，廣州地鐵已組織開展了區(qū)段聯(lián)鎖級、點式級等各項系統(tǒng)功能驗證與演練，以及信號系統(tǒng)與站臺門、防淹門、無線通信、車輛廣播等關(guān)鍵接口的一系列測試，累計完成調(diào)試序列1300余條，并開展了連續(xù)20天的行車跑圖，各項指標(biāo)均滿足安全評估規(guī)范要求，整體試運(yùn)行情況良好，為后續(xù)開通運(yùn)營做足準(zhǔn)備。