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　　昨日，廣東省公布《廣東省推動低空經濟高質量發展行動方案（2024—2026年）》（以下簡稱《行動方案》），提出8項共29條具體措施，搶灘“低空藍海”，競逐低空經濟產業高地。

　　到2026年低空經濟規模超過3000億元

　　《行動方案》提出，到2026年，低空管理機制運轉順暢、基礎設施基本完備、應用場景加快拓展、創新能力國際領先、產業規模不斷突破，推動形成低空制造和服務融合、應用和產業互促的發展格局，打造世界領先的低空經濟產業高地。

　　——管理機制運轉順暢。“軍地民”三方協同管理機制基本建立，在基礎設施建設運營、低空飛行服務保障等方面構建起各方分工明確、協同高效的工作機制。

　　——基礎設施基本完備。建設一批通用機場和起降場、起降點，基本建成安全高效、互聯互通的地面基礎設施網絡，核心區域低空智聯基礎設施建設完成。

　　——產業規模穩步增長。低空經濟規模超過3000億元，基本形成廣州、深圳、珠海三核聯動、多點支撐、成片發展的低空經濟產業格局，培育一批龍頭企業和專精特新企業。

　　——創新能力顯著提升。布局一批省級創新平臺，爭創國家級創新平臺1—2家。攻克一批低空領域關鍵卡脖子技術，基本實現低空產業鏈自主可控。

　　——應用規模不斷拓展。全省通用飛機飛行達到15萬小時，無人機飛行達到350萬小時。在城市空中交通、低空物流、全空間無人體系等試點示范取得積極進展。

　　鼓勵現有和新建的住宅、商業樓宇建設低空基礎設施

　　《行動方案》提出，加快推進低空空域管理改革，加強低空空域協同管理。爭取低空經濟試點示范，支持廣州、深圳等市先行先試，加強城市空中交通管理組織運行模式研究，完善管理措施；在具備條件的地區開展城市空中交通、低空物流、全空間無人體系試點示范，適應城市低空空域安全高效管理需求。

　　夯實基礎設施是發展低空經濟的底層邏輯。《行動方案》強調，通過完善地面起降設施網、構建低空智聯網、推動數字低空建設、建設低空管理服務體系等措施，適度超前布局低空基礎設施。在此方面，《行動方案》提出加快《廣東省通用機場布局規劃（2020—2035年）》布點的通用機場建設，引導已建成的通用機場和起降場完善低空保障能力，逐步補充充換電等新能源基礎設施，鼓勵現有和新建的住宅、商業樓宇建設低空基礎設施。

　　在拓展低空應用場景方面，《行動方案》提出，構建低空智慧物流體系，結合實際開展無人機城際運輸及末端配送應用，推動低空物流配送應用在城市、鄉村、山區、海島等規模化落地，重點拓展跨海高值海產品運輸、航運物資補給、醫療物品快速轉運、山區農產品轉運等場景。

　　《行動方案》特別提出支持廣州、深圳、珠海等具備條件的城市開通市內和城際低空客運航線，打造覆蓋粵港澳大灣區主要區域的低空空中交通走廊。

　　《行動方案》提出要打造國家級產業創新平臺、打造世界級低空制造高地。在低空經濟產業科技攻關方面，對標國際領先水平，加快推動整機、關鍵零部件、基礎軟件、低空服務等領域關鍵技術升級；推動航空固態電池、氫燃料電池、可持續航空燃料等動力技術的商業化等提升低空經濟產業創新能力。

　　在低空制造方面，《行動方案》提出強化企業創新能力，支持企業做大做強，促進產業鏈協調發展，招大引強加速產業集聚。如壯大一批競爭力強、成長性好的專精特新企業和制造業單項冠軍企業，支持廣東低空飛行器整機研發制造頭部企業做大做強，加快產品適航取證及商業化運營進程。